Folytatódnak a tárgyalások Budapest közlekedési reformjával kapcsolatban. A jelek szerint a főpolgármester beváltja a választáskor tett ígéretét, és Budapestet környezettudatosabb várossá faragja. De vajon mi következik a Lánchíd lezárása után, és ez milyen hatással lesz a főváros lakóira?
A sajtótájékoztatón Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere elárulta, hogy fontolgatják a Lánchíd lezárását. Ez a módosítás egyelőre csak a személyautókat érintené, a buszok és kerékpárok továbbra is szabadon közlekedhetnének a jelenleg felújítás alatt álló hídon.
A javaslataira érkező támadásokat Karácsony azonnal kivédte, hiszen a főváros közlekedési reformja már a választási programjában is szerepelt.
“Annyira nem kellene meglepődni, ha egy megválasztott zöld polgármester zöld programot valósít meg.”
Jelenleg azon van, hogy ez az ígéretét mielőbb teljesíteni tudja. Ehhez azonban fontos egyeztetéseket kell tenni az érintett kerületekkel, pontosabban a Várnegyeddel és a Belváros-Lipótvárossal. Mindennemű javaslatát a zöld, civil szervezetek nézetei alapján hozta meg.
Az a meglátása, hogy jelenleg a főváros olyan, mint egy közlekedési folyosó.
„Durva nacionalizmussal én talán nem vagyok vádolható, de akármikor hazajövök Barcelonából, Berlinből vagy Párizsból, mindig azt érzem, hogy jó helyek azok, de Budapestnek nyomába nem érnek. Márpedig most a világ legszebb helye autópályaként működik. Az a Duna-part, amellyel a Teremtő megajándékozta Budapestet, többet ér ennél.”
Gyakorlati szempontként azt is megemlítette, hogy a Lánchíd a legminimálisabb forgalmú híd a többihez képest.
Joggal tevődik fel a kérdés a további korlátozásokat illetően. Lényeges tényező az is, hogy az említett változtatásoknak milyen későbbi hatása lesz a fővárosban lakókra.
