A repülés még mindig az egyik legkényelmesebb és legbiztonságosabb utazási forma, de itt is adódhatnak kellemetlenségek. Az egyik legjobb barátom pont így járt: három napra külföldön rekedt egy törölt járat miatt. Mit lehet tenni és milyen jogai vannak az utasoknak ilyenkor?
A tavaszi-nyári időszak a legtökéletesebb arra, hogy az ember lánya kiugorjon egy kicsit a mókuskerékből és vakációzzon egy jót. Ha így tesztek, és úti célotokat repülővel közelítitek meg, nagyon fontos, hogy odafigyeljetek arra, mit és hogyan pakoltok a fedélzetre is felvihető kézipoggyászba.
Kutatók megállapították, hogy statisztikai szempontból hová nem tanácsos ülni, ha nem szeretnénk elkapni a betegséget egy fertőzött embertől. A jó hír az, hogy az ablak melletti ülések viszonylag biztonságosak!
Valószínűleg nem meglepő, hogy a globális felmelegedés a légiközlekedést is befolyásolja majd – méghozzá nem is túl pozitív irányba. A Popular Science összegyűjtötte, pontosan mit kell majd várnunk az egyre növekvő átlaghőmérséklet és szélsőséges időjárási minták következtében a kereskedelmi repüléstől.
Rettegek a repüléstől. Tényleg, egy másfél órás út számomra maga a pokol, főleg, ha még propelleres géppel is kell menni, hátul ülni gyűlölök, mert hangosabb, és folyton furcsa szagokat érzek és gyanús hangokat hallok, amivel másra is ráhozom a frászt. A felszállás és leszállás közben szívesen ripityára szorítom bárkinek a kezét, aki megpróbál megnyugtatni, és kívülről fújom a baleseti statisztikákat, tudom, hogy hol halhatok meg a legkönnyebben, mikor vagyunk a legnagyobb veszélyben, és mit kell csinálni, ha mindenki kidőlt az oxigénhiánytól, rajtam kívül. Ezért nem hiszi el elsőre senki, hogy leugrottam ötezer méteres magasságból mindössze egy emberrel és egy ejtőernyővel a hátamon. Pedig de.
Az Egyesült Államok Szövetségi Légiirányításának adatai szerint minden egyes percben legalább ötezer repülőgép van fenn a levegőben – ez elképesztően sok! Belegondolni is szédítő, pláne akkor, ha eszünkbe jut, milyen keveset is tudunk arról, hogyan működnek pontosan ezek a gépek, és a személyzet mit is csinál rajtuk, amikor mi nem látjuk. A légiközlekedés még mindig a világ egyik legtitokzatosabb ágazata, nem is véletlenül: a pilóták és az utaskísérők okkal nem osztanak meg mindent az utasokkal, sokszor a saját biztonságunk, sokszor pedig a lelki nyugalmunk érdekében. Következzen 5 + 1 kulisszatitok, amit a repülőgépeken dolgozók nem gyakran osztanak meg az utazókkal.
Habár lassan július végéhez érünk, a nyárnak még koránt sincs vége! Azt hiszem, a halogatás koronázatlan királynőjeként nem vagyok egyedül, ha azt mondom, még csak most kezdtem el azon töprengeni, mikor és hol nyaraljak idén. Az én vakációzásom lehet, hogy egy hétvégi balatonozással kimerül, de ha ti például egy tenerifei nyaralást terveztek, ráadásul repülővel, néhány tippet jó, ha tudtok. Mondjuk ezeket!
Mindenki a lehető legolcsóbban akarja beszerezni a repjegyet, ehhez pedig már rengeteg apróbb trükköt lehet találni a neten. De biztos, hogy ezek annyira hatásosak, mint mondják?